- Что, первый раз сегодня прыгал?
- Да, а как вы узнали?!
- А вон, след от сапога на жопе...
Передо мной на столе лежит тоненькая темно-синенькая книжечка с надписью "Свидетельство парашютиста". Больше всего мне запомнилась история, отмеченная записью о втором прыжке...
Это было 21 августа 2004 года... Мы встретились около работы, ранним субботним утром, нас было восемь человек на трех машинах, пятеро парней и три девушки(считая и мою супругу, конечно). Мы собирались ехать в славный город Коломну, что в 150 км от Москвы, "с парашютом с неба звездануться", но накануне вечером узнали, что там будут прыжки на рекорд России, и дропзона для всех остальных закрыта. Тамошний организатор, Пашечка))), сказал, что всех он повезет на аэродром Дракино - и "если встречаемся там, то сидите и ждите меня, пока не приеду - никуда!" Ну, на это мы забили....
Итак, некоторые прыгали уже по разу, включая меня, для некоторых намечался первый опыт. И вот добрались мы до этого ДУракино, а там три самолета, из которых летает только один, и тридцать парашютов на всю ораву желающих... Типа их постоянно укладывать надо по-новой, и это весьма долго... (А Пашечка приперся, когда мы уже инструктаж проходили:)). Вот, значит, дослушали мы инструктаж, надели на нас парашюты, сидим, своей участи ждем. Долго так ждем, с полчаса где-то... А потом смотрим - что-то не так...
Дело вот в чем. В самолете Ан-2 десять посадочных мест, не считая пилотских – по пять с каждого борта. И парашютистов обычно кидают тоже по пять. И вот – заходит самолет на курс, пятеро вышли, раскрылись, самолет разворачивается на второй заход, а он перед выброской газ сбрасывает, и мотора в небе почти не слышно...
Зато хорошо видно, как, не закончив разворот, из самолета просто-таки посыпались все, кто был, включая и инструктора... "Антон" кое-как приземлился, а еще через полчаса нам сообщили, что прыжки отменяются, в моторе свечу выплюнуло, в общем - отбой. А изнутри (по рассказам) это выглядело так: не закончив разворот, самолет как будто споткнулся в воздухе, мотор пронзительно засвистел, пилота перекосило (он, бедолага, единственный на борту без парашюта:)), а инструктор заорал: "Все на хуй отсюда, ЖИВО!!!" И сам следом... Ни тебе "Готов?", ни "Пошел!")))
Вот блин, ну что за подстава?!
Стало быть, обломались... Однако настрой боевой, и день терять неохота. Вспомнили, что в Волосово, под Чеховым, тоже есть аэродром, с которого прыгают, и поехали мы туда, и даже без звонка. Но поехали...
Приехали, время - часа четыре, подходим к начальнику, он и говорит - ну, раз прошли инструктаж, то прыгнете. И отправил нас под чуткое руководство паренька Миши, который так описывал частичный отказ парашюта: "Ну, перехлест... Стропа через купол перехлестывает... Ну, голову поднимаешь, смотришь - а там ЖОПА! Тогда открываешь запасной..."
Итак, идем по полю к самолету. Иду, а сам думаю: вот пока иду, могу ведь отказаться... И деньги даже вернут... А на борт залез - все, обратно только вниз... Пассажиров на землю не везут! Влезли, сели... Мотор заревел, самолет затрясся - и покатился... Все, назад дороги нет. Быстрее, еще быстрее, трясет ужасно, и вдруг - не трясет... Взлетели... Господи, какая же измена!.. Глядишь в иллюминатор, а там земля под углом уходит назад и вниз... Сидишь, затянутый в подвеску, на спине килограмм 15, на пузе еще пять, ни повернуться, ничего...
Инструктор прошел между рядами, каждого спиной развернул, к каждому фал с карабином прицепил, второй конец фала тянется под потолок, а там он кольцом – и к тросику... Вот почему назад не везут - если один уперся, те, кто за ним, не выйдут, а ведь так нельзя! Ну все, всех прицепил, всех проверил, отошел в конец салона, стоит, скалится, на нас смотрит... Фотик достал, щелкает всех – надо сказать, там было что поснимать... Глаза, полные ужаса - а остальное и словами не передать!.. Я смотрю - у него в ногах бутылка пластмассовая с водой, а к ней привязан небольшой парашютик - "стабилизирующий".. Ну и спрашиваю - мол, зачем бутылка-то? А он и отвечает: самогон! Типа всех вас, дураков, с неба кидать - никаких нервов не хватит! Вот и расслабляемся! И с этими словами он крышку свернул, сделал хооороший такой глоток, поморщился картинно, люк распахнул – и за борт ее! Ну, на самом деле это "пристрелка" с водой - куда полетит, туда и нас понесет. Но ведь разрядил обстановку, молоток! Заулыбались все, вроде и легче стало!
Вот... Загорелась красная лампочка, зуммер противно два раза прожужжал - готовность. Инструктор жестами показывает - левый борт, встать! Встали, лицом к борту развернулись, ноги пошире для устойчивости, левую руку в резинку, которая к кольцу привязана - чтоб не потерять - и за кольцо покрепче, правой держишься за поручень... Юморист наш еще разок прошел, посмотрел, что все пристегнуты...
Там такая тема - фал при отделении от борта вытягивает маленький парашют - стабилизирующий, чтобы не крутило в падении - это ж десантные парашюты, не спортивные, на них ведь без подготовки прыгаешь... А тем временем рев мотора вдруг стихает, чуть слышен, вспыхнула зеленая лампочка, и зуммер рявкнул один раз... Ох мля... Парашют-то килограмм сорок весит, не меньше, колени подгибаются... Люк распахнут, ветер не свистит - воет! И внизу, в легкой дымке - домики, дорожки, машинки... Маленькие-маленькие... Ох мля... Первый - пошел! Второй - пошел! Перебираешь ногами вдоль борта, люк ближе, еще ближе... ВОТ ОН... Правая нога назад и чуть в сторону, левая на обрез люка, левая рука в кольце, правая на запястье левой, костяшки белеют, ну на хуя мне этот цирк весь нужен, глаза усилием воли приклеены к горизонту, вниз не смотреть, НЕ СМОТРЕТЬ ВНИЗ!!! тычок в спину - пошел!
ОХ-ЕБ-ТВОЮ-МАААААТЬ-ПЯТЬСОТ-ДВАДЦАТЬ-ОДИН-ПЯТЬСОТ-ДВАДЦАТЬ-ДВА-ПЯТЬСОТ-ДВАДЦАТЬ-ТРИ-КОЛЬЦО!!!!!!!!!!! 16 килограмм усилия на кольце - да их не чувствуешь, легче пластикового стаканчика, тросик выдергиваемый метнулся где-то за спиной, тоненько свистнул в воздухеТРЕСЬ!!! НОГИ ВЫШЕ ГОЛОВЫ!!!!! КУПОЛ!!!!! Так, ЖОПЫ вроде нет...............ААааааааа......... Ухххх...... Бляааа..... КАЙФ!!! ГОСПОДИ, вот это КАЙФ!!!!! ААААААААААААА!!!!!!!КАААААЙФ!!!!!!!!
И все.... Кончилась измена, мгновенно кончилась, как и не было никогда, вот он, купол, над головой, разрезов три, а не больше, один сзади, два по бокам, стропы все на месте, целы, подтягиваешься сначала на одной руке, потом на другой, поудобнее лямки подвески под задницу подсунуть.... И по сторонам, по сторонам глазей, не зевай! ЛЕВУЮ ТЯНИ!!!! ТЯНИ, МАТЬ-МАТЬ-МАТЬ!!!! а сам правую стропу управления вниз до упора, купол медленно, нехотя начинает поворачивать вправо, сосед - влево. Разошлись... Вот теперь есть минутка-полторы поглазеть с небес, как же это оно - с высоты метров шестьсот, где птичкам только и место, а человек - он-то здесь откуда? ему-то здесь что за дело? Однако - вот он, с руками и ногами, на тряпочках-веревочках - а вот поди ж ты! Забрался, гад! КЛЕВО-ТО КАК!!! Да это круче секса, круче кокаина, круче, чем кирпичом по маковке - нет, не с чем сравнить!!! Разве вот только... Но полторы минуты кончать я еще не умею....
Тем временем земля все ближе, надо и к посадке готовиться! Таак... Мыски-пятки-колени вместе, сжать со всей дури, чуть согнуть в коленях, кончики ботинок торчат из-за запаски, земля ближе, еще ближе, еще, еще, еще... ХЛОП!!! И не стараешься погасить удар, сразу набок, на спину, не важно - главное, ногами не гасить удар, чуть-чуть коленями сыграть - и падай, нечего тут Супермена корчить! Переворачиваешься на живот, нижние стропы в кулак, рывком к себе, перехват, еще рывок, еще... Купол погас, теперь можно и встать, руки вверх - показать, что жив и здоров, и ни Скорая, ни труповозка не при делах)
А вот теперь - парашютист три минуты орел, а остальное время - тягловая лошадь! Подвеску расстегнул, сумку парашютную достал, ранец туда, стропы в косичку скрутил, тоже туда, купол аккуратненько запихнул, сумку на спину, запаску в одну руку, шлем в другую, и по полю, по полю до казармы, а поле непаханое, а идти с километр, не меньше.... Однако... Какой же это КАЙФ!!! Чувствуешь себя, как будто подвиг совершил - крут и возвышен!
Да, на земле мало что с этим может сравниться... И запись в книжечку: " 2-й 21.08.04 Стабилизация 3 секунды высота 800" - и подпись. Еее! Мы сделали это!!! Рулеззз!!!
27 июня 2008 года
МоскваСтраница автора: www.stihija.ru/author/?Night_Mare Подписка на новые произведения автора >>> |
